東洋變頻器顯示過流維修故障案例
1）系統(tǒng)在工作過程中出現過電流，原因大致來自以下幾方面：
（1）電動機遇到沖擊負載或傳動機構出現“卡住"現象時引起電動機電流的突然增加；
（2）變頻器的輸出側短路，如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機內部發(fā)生短路等；
（3）變頻器自身工作不正常，如逆變橋中同一個橋臂的上、下兩個器件發(fā)生“直通"，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。
2）負載的慣性較大，而升速時間又設定得太短，電動機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果使升速電流太大。
3）負載的慣性較大，/F5 而降速時間設定得太短時，電動機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，結果使轉子繞組切割磁力線的速度太大而產生過電流。
針對上述故障現象主要檢查以下幾個方面：
1）工作機械有沒有被卡住；
2）用兆歐表檢查負載側短路點；
3）變頻器功率模塊有沒有損壞；
4）電動機的起動轉矩是否過小，使拖動系統(tǒng)轉不起來；
5）升速時間設定是否太短；
6）減速時間設定是否太短；
7）轉矩補償（v/f 比）設定是否太大，引起低頻時空載電流過大；
8）電子熱繼電器整定是否不當，動作電流設定得太小，引起變頻器誤動作。
如果不是這些問題引起，可以斷開輸出側的電流互感器和直流側的霍爾電流傳感器，復位后運行，看是否還出現過流現象，因為檢測電流的霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點很容易發(fā)生漂移，導致過流。如果還出現的話，很有可能是1PM 模塊出現故障，因為1PM 模塊內含有過壓、過流、欠壓、過載、過熱、缺相、短路等保護功能，更換同型號模塊應該就能解決。