西門子變頻器維修故障分析-當天修復:

西門子6SE7016－1TA61-Z變頻器的操作控制面板PMU液晶顯示屏上顯示字母“E”報警線路板維修。檢查底板，用數字萬用表測外接DC24V電壓正常，檢測集成塊N3基準電壓不正常，集成塊N2 20腳輸出電壓為0.1V，明顯偏低，正常值應為15V，查集成塊N2的1腳為11.3V，8腳為0.20V，11腳電源輸入為27.5V，正常。經分析判斷1腳、8腳、20腳電壓值都不正常。測集成塊N3的1腳電壓為0.31V，2腳電壓為1.8V，電壓值也都偏低。用熱風槍拆下N3集成塊MC340，測2腳與3腳之間的電阻為84Ω。更換一塊新N3集成塊MC340后，測各引腳電壓，1腳為2.1V，2腳為5.1V，正常。測N2集成塊各腳電壓也都恢復正常。集成塊N3輸出電壓不正常，引起N2集成塊各腳電壓也出現偏移?；謴妥冾l器接線，輸入參數，啟動變頻器運行正常。

變頻器液晶顯示屏上出現“E”報警時，變頻器不能工作，按P鍵及重新停、送電均無效，查操作手冊又無相關的介紹，在檢查外接DC24V電源時，發現電壓較低，解決后，變頻器工作正常。但是出現“E”報警一般來講是CUVC板損壞，更換一塊新CUVC板就能正常。“E”報警有以下幾種情況是由底板及CUVC通訊板故障引起的：

（1）故障現象：操作控制面板PMU液晶顯示屏顯示“E”報警
檢查處理（參見圖1、圖2）：更換一塊新CUVC板送電開機，液晶顯示屏仍顯示“E”報警，說明故障原因不在CUVC板而在底板

（2）故障現象：操作控制面板PMU液晶顯示屏顯示“E”報警
檢查處理（參見圖1、圖2）：用數字萬用表測底板N2、N3集成塊各腳電壓，N3的1腳N2的8腳電壓都偏低，測V28三極管的基極偏置電阻4.7kΩ已變值為150kΩ。更換新貼片電阻，測N2、N3各腳電壓正常。因V28基極偏置電阻變值，導致V28三極管截，造成N2、N3集成塊不能正常工作PLC維修。

（3）故障現象：操作控制面板PMU板液晶顯示屏顯示“E”報警
檢查處理：一臺“E”報警的變頻器，將變頻器原CUVC板上CBT通訊板拆下，裝在新CUVC板上，變頻器裝好CUVC板，啟動后。液晶顯示屏仍顯示“E”報警。拆下CUVC板檢查發現CBT通訊板上貼片電阻燒壞。更換新CBT通訊板后，變頻器啟動工作正常。

（4）故障現象：操作控制面板PMU板液晶顯示屏顯示“E”報警
檢查處理（參見圖1、圖2、圖4）：檢查底板電源塊N2（L4974A）第1腳的開機電壓為11.32V，正常值為26.7V；第20腳輸出電壓為0.117V，正常值為15.31V；基準電壓塊N3（MC340）第1腳電壓為0.315V，正常值為2.1V；第2腳的電壓值在1.5～1.8V之間變化，而正常值為5.1V。檢查繼電器K4，線圈電路串聯兩支二極管V16、V15，電阻值分別為3.67Ω和5.5Ω，已經短路，V28（5C）三極管基極電阻由正常值4.7kΩ變為150kΩ，已經燒壞。更換新的電阻和二極管后，運行正常。

故障現象：開機無反應，輸出電壓沒有輸出。
維修過程：拆開變頻器內部，發現，出入部分有一個元件爆炸了，面目全非，附近的元件也黑了，其中有一臺變頻器的整個元件都炸飛了，只剩下兩只腳。
面對這種情況，我們首先從更換被炸元件開始著手，但因為不清楚元件的型號和規格，通過上網查閱大量資料后，我們初步診斷被炸元件為壓敏電阻。因此我們向五金倉申購了壓敏電阻兩個。三天后，壓敏電阻買回來并更換到兩臺被損壞的變頻器上，懷著一種不是很自信的態度，我們決定上電試機。就在我們剛插上電的那一瞬間，砰的一聲，剛換去的壓敏電阻又爆炸。
重新把變頻器插下檢測，難道變頻器整流模塊出了問題，造成壓敏電阻突然沖擊高壓，把壓敏電阻燒壞？我們把其中一臺的整流模塊插了出來檢測，整流模塊不像有損壞的跡象。
難道燒化的不是壓敏電阻，而是電容，因為亦有電容的外型和和壓敏電阻的外型相似。
在我們分不出燒壞的元件究竟是什么元件的時候，我們決定把未燒壞的變頻器拆下來，并把好的元件拆下來，親自到西湖電子城購買。到電子城后，我們發現這*本買不到我們所需的元件，型號為：S14 K275的元件（此時我們仍無法確定這個元件是電容還是電阻），因為這個元件是SIEMENS原裝的，在國內很少見有這類元件。面對這種情況，我們做出一個大膽的嘗試，再次診斷燒壞的元件大可能仍是壓敏電阻！因為買不到一模一樣的元件，我們決定買一個壓敏電阻回去再試試，但該買什么型號和規格的壓敏電阻呢？在石龍國際電子城的現場，我們通過查閱壓敏電阻的相關手冊之后，決定買兩個型號為14D431K的壓敏電阻回去試試。
因為手冊中說明14D431K壓敏電阻的耐壓值為AC275V，而我們燒壞的元件型號里面又有一個K275，我們就覺得有可能是國外和國內的標注不一樣。買回新的壓敏電阻后，我們先焊到其中一臺變頻器電路板上，通電。變頻器顯示屏出現開機提示，測輸出端，一切正常。究竟能不能拖動電機呢？帶著疑問，我們把變頻器裝到輸送帶上，上電，重新設定參數，輸送帶運行正常，一切OK。經歷兩個星期來反反復復的實踐和嘗試，終于把兩個壞的變頻器維修好。
故障原因：由于變頻器內部電路中，燒壞的為輸入段電源模塊電源維修，因此，我們一致診斷為：是輸入電壓過大，超過壓敏電阻的耐壓值，從而造成變頻器的電源部分損壞。

西門子變頻器維修故障分析-當天修復